Cessna 172, Piper PA-28, Як-52. Ширина ангара от 15 м, высота от 5 м.
Для вертолётов
Robinson R22/R44, Bell 206, Ми-2. Ширина от 12 м, высота от 4 м.
Для БПЛА и дронов
Компактные ангары 6×9 — 9×12 м для хранения и обслуживания беспилотников.
Для авиационного оборудования
Укрытия для наземного оборудования: топливозаправщики, тягачи, стремянки.
Ключевые требования к авиационному ангару
Шторные ворота на всю ширину
Открываются без порогов и стоек в проёме. Самолёт выкатывается свободно. Ширина до 30 м.
Высота под размах крыльев
Высота ангара рассчитывается с учётом хвостового оперения и лопастей ротора.
Бесколонное пространство
Внутри нет опорных колонн. Самолёт разворачивают и обслуживают без помех.
Молниезащита и заземление
По запросу монтируется система молниезащиты — критично для авиационных объектов.
Авиационные ангары от производителя
Авиационный ангар НЕОСПЕЦТЕНТ — каркасно-тентовая конструкция, спроектированная под конкретный тип воздушного судна. Каждый проект индивидуальный: инженер рассчитывает размеры под габариты и размах крыльев ВС.
Главная особенность авиационного ангара — шторные ворота без порогов и стоек в проёме. Ворота открываются целиком, и самолёт выкатывается на буксире без препятствий. Ширина шторных ворот — до 30 м, высота — по запросу.
Внутри нет опорных колонн — полностью свободное пространство. Бесколонный пролёт до 30 м достигается за счёт арочной конструкции каркаса.
Мы строим авиационные ангары для аэроклубов, авиашкол, частных пилотов, дронов-операторов и авиационных ремонтных предприятий.
Производство в Челябинске. Монтаж по всей России. Чертёж за 2–3 рабочих дня.
Производство полного цикла — всё своё
Инженерный отдел
4 конструктора. Расчёт нагрузок по СНиП. Моделирование в CAD.